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Home AI/테크/기어

테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD), 유럽으로 확장되고 있다

새로운 국경을 넘다: 마침내 유럽 도로 정복에 나선 테슬라 FSD

HIP by HIP
2026-05-25
in AI/테크/기어, 산업/비즈니스
Reading Time: 2 mins read
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Tesla FSD Car

페이지 목차

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  • 유럽에서 가속하는 테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD)
  • 현재 상황: FSD의 도전과 기회
  • 규제 장벽과 유럽의 가능성
  • 글로벌 진출: 더 넓은 시장을 향해
  • 필자의 단상
    • HIP

유럽에서 가속하는 테슬라의 풀 셀프 드라이빙(FSD)

테슬라의 풀 셀프 드라이빙(이하 FSD) 소프트웨어가 리투아니아에서 사용 가능해졌다. 이는 유럽 내 두 번째 국가에서의 승인이라는 점에서 큰 의의를 지닌다. 테슬라는 이 소프트웨어를 통해 단순한 자동차 제조업체의 이미지를 넘어 AI와 로봇 공학의 선두주자로 자리매김하고자 하며, 일론 머스크 CEO의 야망과 직결된 전략이라고 할 수 있다.

FSD Supervised now rolling out to Teslas in Lithuania 🇱🇹!

Making European roads safer, one by one pic.twitter.com/Uuj0bNG7pP

— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) May 20, 2026

FSD의 유럽 진출은 지난 달 네덜란드의 규제 기관인 RDW의 승인을 통해 본격화되었다. 이는 테슬라와 일론 머스크의 비전 실현에 있어 매우 중요한 이정표로 작용할 것이며, 머스크의 1조 달러 보상 패키지도 이 목표와 밀접한 연관을 갖고 있다. 그는 2035년까지 1000만 개의 활성 FSD 구독자를 확보하는 목표를 세우고 있다.


현재 상황: FSD의 도전과 기회

테슬라는 1000만 구독자라는 목표에 도달하기 위해 상당한 도전 과제를 안고 있다. 과거 실적 발표에서, 테슬라는 현재 전 세계에 약 130만 명의 유료 FSD 고객이 있다고 발표했다. FSD는 2020년 말 베타 버전으로 출시된 이후, 다양한 업데이트를 통해 소프트웨어의 신뢰성과 성능을 지속적으로 개선해왔다. 현재 이 시스템은 운전 중 조향, 차선 변경, 주차 등 다양한 주행 조작을 처리할 수 있다.

Tesla FSD
이해를 돕기 위한 참고용 이미지 / Tesla

테슬라는 과거에 FSD 소프트웨어에 대해 일회성 비용을 청구했었으나, 올해 1월부터는 월 구독 요금 방식으로 전환하여 현재 99달러에 제공하고 있다. 이런 변화는 운영 방식의 유연성을 높였지만, 사용자들에게는 또 다른 경제적 부담을 주는 측면도 있다.


규제 장벽과 유럽의 가능성

유럽에서의 FSD 도입은 다소 느리게 진행되고 있다. 이는 미국에 비해 엄격한 규제가 주요 원인으로 작용한다. 현재 FSD는 네덜란드와 리투아니아에서만 사용 가능하다. 그러나 이 상황은 곧 변화할 가능성이 보인다고 할 수 있다. 네덜란드의 RDW는 EU 전역에서의 승인 절차를 추진하고 있으며, 이 과정이 성공적으로 진행될 경우, FSD의 빠른 확산이 기대된다.

TESLA FSD
이해를 돕기 위한 참고용 이미지 / Tesla

이와 함께 그리스 교통부는 곧 FSD를 승인할 예정이라는 발표를 하였고, 벨기에 또한 RDW와 동일한 인증 과정을 통해 FSD 사용을 허가할 것으로 보인다. 이처럼 여러 유럽 국가들이 FSD 도입을 검토하고 있는 현상은, 테슬라에 또 다른 기회를 제공하는 큰 긍정 요소로 작용할 것이다.


글로벌 진출: 더 넓은 시장을 향해

한편, FSD는 유럽 외에도 아시아, 북미 등 다양한 국가에서도 사용되고 있다. 테슬라의 공식 발표에 따르면, FSD는 호주, 캐나다, 중국, 멕시코, 뉴질랜드, 푸에르토리코, 한국, 미국 등 여러 나라에서 활용되고 있다. 이는 테슬라가 어떻게 글로벌 시장에서 입지를 다지고 있는지를 보여주는 예시이다.

FSD (Supervised) 외에도 일론 머스크는 테슬라를 AI와 로봇 공학의 선두주자로 만들기 위한 여러 프로젝트를 진행 중이다. 그러나, FSD는 현재 소비자에게 실제로 제공되고 있는 유일한 제품이다. 반면, FSD Unsupervised는 아직 일반 소비자에게 제공되지 않고 있으며, Austin, Dallas, Houston 등지에서 운영되는 50대의 로봇 택시에만 적용되고 있다.

또한, 테슬라의 옵티머스 휴머노이드 로봇은 아직 대량 생산이나 소비자 판매가 시작되지 않아 긴 여정이 필요하다는 점을 감안해야 한다.


필자의 단상

필자는 테슬라가 풀 셀프 드라이빙을 바탕으로 글로벌 시장에서의 입지를 다져가는 모습을 지켜보며 여러 생각이 든다. 단순히 자동차 제조업체로서의 정체성을 넘어 AI와 로봇 기술에서도 선두주자로 자리 잡으려는 노력은 참으로 인상 깊다. 그러나, 그러기 위해서는 각국의 규제 장벽을 넘어 소비자들에게 실제로 체험할 수 있는 제품을 지속적으로 제공해야 한다. FSD의 유럽 진출이 성공적이길 바라며, 이를 통해 테슬라가 세계 자동차 시장의 게임 체인저로 자리 잡는 모습을 기대해본다.


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참고 및 출처: Tesla, TechCrunch
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Tags: AI drivingAutopilotEurope expansionFSDFull Self DrivingTesla오토파일럿유럽 시장자율주행자율주행 규제자율주행 전망테슬라테슬라 규제테슬라 실적테슬라 전망혁신 기술
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